Şehir nüfusunun kontrol edilemez şekilde artması, düzensiz yapılaşmanın fitilini ateşledi. Bu da düzensiz sokaklar, caddeler ve karmakarışık bir şehir yapısına zemin oluşturdu. Hâl böyle olunca yalnızca sahil şeritlerinde 5-10 km’lik şeritler hâlinde oluşturulan göstermelik bisiklet yolları yapıldı. Bu yolların şehrin geneline yayılması ise zor görünüyor.
-
Fiyatı 5.000-100.000 lira arasında değişkenlik gösteren bisikletler, bazı insanların ulaşım için birinci tercihi oluyor.
-
Ulaşımdan ziyade rekreasyon amaçlı bisiklet kullananların sayısı da epey fazla.
-
Türkiye’de satın alınabilecek en ucuz 0 km otomobillerin 1,2 milyon lira civarında olması, bisiklet kullanımını artıran faktörlerin başında geliyor.
-
Akaryakıt fiyatlarının 42 lirayı aşması, arabası olan vatandaşların bir kısmının bisikleti tercih etmesine yol açıyor.
-
2020 sonrasında pandemi kaynaklı sağlık endişelerinden ötürü bisiklet kullanımında %17 oranında bir artış da yaşanmıştı.
Türkiye’de Bisiklet Kullanımının Artması ve Şehir Planlamasına Etkisi
Trafiğe kayıtlı 28,7 milyon motorlu taşıt olduğu dikkate alındığında Türkiye’de bisiklet kullanım oranlarının henüz çok düşük olduğu aşikâr. Fakat özellikle motorlu taşıtlardaki fiyat artışı sebebiyle Türkiye’de bisiklet kullanımına duyulan ilgi artıyor.
Bisiklet turuna Nesine Casino molası
Yorucu bisiklet rotanızda belirlediğiniz mola yerlerinde dinlenirken sevdiğiniz slot oyununu oynamak ister miydiniz? Nesinecasino mobil uygulamasını hemen indirin, 1.500’den fazla slot oyunu arasından dilediğinizi seçin, bisiklet molanız bir enerji kaynağına dönüşsün! Hemen Nesinecasino giriş sayfasına gelip üyeliğinizi oluşturun, sonrasında uygulamayı indirip yolculuk hazırlıkları tamamlayın!
Nesine Casino giriş sayfasında sizi bekleyen sürpriz promosyonları kaçırmayın! Spor bahislerinden rulete, pokerden blackjack’e daha birçok opsiyon Nesine’de! Nesinecasino giriş sayfasındaki sosyal medya hesaplarını takip ederek Nesine Casino güncel giriş adreslerine de kolayca ulaşabilirsiniz!
Türkiye ve Hollanda’da bisiklete verilen önem
Türkiye’de de bisiklet yollarının artışıyla birlikte bisiklet kullanım oranında yükseliş yaşanması mümkün olacaktır. Küresel ısınmaya karşı mücadele çerçevesinde egzoz emisyonlarının azaltılmasında bisiklet önemli bir silah da olabilir. Fakat daha çok çaba gösterilmesi gerektiği de herkesin malumu.
|
Türkiye
|
Hollanda
|
|
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, 2020’de yaptığı bir açıklamada 2023’e değin 4.775 km bisiklet yolu yapılacağını bildirmişti.
|
Öte yandan 17 milyon nüfusa sahip Hollanda’da 23 milyondan fazla bisiklet mevcut.
|
|
Türkiye’nin en uzun bisiklet yolu altyapısı ise 550 km ile Konya’da bulunmakta.
|
Hollanda nüfusunun yüzde 22’si işe gitmek için bisikleti tercih ediyor.
|
|
Hemen ardından Bursa (368 km), İstanbul (314 km) ve Sakarya (169 km) geliyor.
|
Utrecht’te 12.500 kapasiteyle dünyanın en büyük bisiklet parkı yer alıyor.
|
|
Gaziantep’teki bisiklet yolu ise toplam 77 km’ye ulaştı.
|
Bir Hollandalı bisikletle yılda ortalama 888 km yol kat ediyor.
|
|
Büyükşehir belediyelerinin yüzde 26’sı 50 km’ye varan bisiklet yolları yapmayı planlıyor.
|
Hollanda’daki toplam bisiklet yolu uzunluğu 32.000 kilometreden fazla.
|
Türkiye’de bisiklete duyulan ilginin artış göstermesiyle birlikte bazı yerel idareler tarafından bisiklet yollarının yapımına hız verildi. Bu iyi niyetli çabalara rağmen bisikletle özdeşleştirilen Hollanda gibi ülkelerin düzeyine çıkılması için daha çok yol katetmek gerekiyor.